Клапан відіграє важливу роль у відсіканні та дроселюванні середовища в трубопроводі, в якому він розташований. Як надзвичайно важливий запірний клапан, запірний клапан герметизується за допомогою прикладення крутного моменту до штока клапана, який рухається в осьовому напрямку. Диск клапана чинить тиск, щоб поверхня ущільнення диска клапана та поверхня ущільнення сідла клапана щільно прилягали, запобігаючи витоку середовища вздовж зазору між поверхнями ущільнювачів.
Ущільнювальна пара запірного клапана складається з ущільнювальної поверхні диска клапана та ущільнювальної поверхні сідла клапана. Шток клапана змушує диск клапана рухатися вертикально вздовж центральної лінії сідла клапана. Під час відкриття та закриття запірного клапана висота відкриття невелика, легко регулювати швидкість потоку, легко виготовляти та обслуговувати, і має широкий діапазон застосувань тиску.
Порівняно із запірною арматурою, іншою широко використовуваною запірною арматурою в промисловому виробництві, запірна арматура структурно простіша, її легше виготовляти та обслуговувати. З точки зору терміну служби, ущільнювальну поверхню запірного клапана нелегко зношувати та подряпати. Під час процесу відкриття та закриття клапана немає відносного ковзання між диском клапана та поверхнею ущільнення сідла, тому знос і подряпини на поверхні ущільнення невеликі, тому ущільнення покращується. Термін служби запірної арматури полягає в тому, що хід диска клапана невеликий під час повністю закритого процесу, а його висота менша, ніж у засувки. Недоліком запірної арматури є те, що крутний момент відкривання та закривання великий, і її важко швидко відкрити та закрити. Оскільки шлях потоку в корпусі клапана є відносно звивистим, а опір потоку рідини великий, потужність рідини втрачається в трубопроводі.